2013年新管理团队就位 华泰再战国内轿车市场

    民营车企华泰汽车的造车历程，有望随着新款轿车产品路盛E70的投放翻开新的一页。

    3月18日，华泰汽车在其鄂尔多斯分公司举行了第二工厂投产暨路盛E70的上市发布会。这是继两年前华泰推出首款B级车、开始从传统SUV领域征战轿车以来，投放轿车市场的第二款产品。

对于华泰汽车控股集团董事长张秀根来说，这是华泰汽车的再一次出发。

    在两年的时间里，华泰不仅历经了两轮高管的人事震荡，从华晨系高管孙志刚担任总裁到通用系高管侯海靖担任常务副总裁，还因销量造假风波、参与竞购萨博与马来西亚宝腾汽车合资等热门事件屡被关注。

    不过这些插曲丝毫不能阻挡张秀根转战轿车的决心。为了突破轿车市场的重围，一向低调的张秀根打破常规，利用新车上市和经销商年会召开前夕在鄂尔多斯大规模接见媒体，以向外界展示其造车的新姿态。

重组管理团队

在经历了刘志刚和侯海靖时代后，华泰汽车已经迎来福特前高管杨朝彰时代。

华泰汽车内部人士告诉记者，在路盛E70上市前两周，有两位来自合资公司的高管以职业经理人身份开始履新华泰，他们分别是来自长安福特的杨朝彰和长安铃木的王惟。

在路盛E70上市发布会现场，杨朝彰和王惟均以新身份正式登台亮相，其中杨的新职务是华泰汽车控股集团总裁，与其前任刘志刚一样，负责集团全面事务；而曾在长安铃木担任副总的王惟则以集团副总裁兼销售公司总经理身份主管销售工作。

在加入华泰汽车之前，杨朝彰一直在长安福特南京工厂担任产品技术总监一职。公开资料显示，杨朝彰系台湾人，自1982年加入福特六和，2006年调任长安福特。杨曾历任福特六和采购处副总经理和产品开发处副总经理等职，在采购、产品开发和供应商开发等领域拥有丰富的专业经验。

杨朝彰和王惟的加盟，终结了华泰汽车自上任职业经理人侯海靖出走后高管层空缺数月的历史。重组管理团队、再战轿车市场，是张秀根希望通过路盛E70这款新车传递给外界的积极信号。

除了向合资公司高管抛出橄榄枝，张秀根还将挖角的目标投向自主品牌车企。在路盛E70上市现场，来自奇瑞的朱志平以华泰汽车销售公司产品策划中心副总经理身份正式亮相，此前，他在奇瑞汽车旗下的麒麟销售有限公司担任产品总监。

                                                               卓众猎头编辑   来源于经济观察报

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